Jak jsme posledně avízovali, dnes se budeme zabývat vývojem trhu a chováním investorů. S ojetými vozidly se obchoduje asi od druhého dne prodeje prvního vozu na světě. Nejprve si dokázali uchovat hodnotu ceny vzácných modelů, či vozidel po nějaké známé osobě. Obchod utlumila hospodářská krize a druhá světová válka. Postupem času stoupala na ceně i obyčejnější vozidla.
U nás se s veterány obchodovalo už za minulého režimu. Za hranice se vyvážely za podmínek zajímavých pro obě strany a měnily se za nová vozidla, která zde byla nedostupná. Jestli je to bohudík, nebo bohužel, je otázka názoru. Proti krvelačnému ziskuchtivému překupníkovi stojí člověk, který jedinečný exemplář zachránil před jistou smrtí. Že přitom vytvořil zisk? Inu, já mu to přeju. Že ten zisk je příliš velký? Hm, ony jsou někde tabulky spravedlivého zisku? A že to byl typ podobný vekslákovi? No, každý jsme nějaký a pod pláštíkem morálního opovržení může se leckdy skrývat závist nebo pokrytectví.
Například v 70. letech byl nabízen německým občanem za vozidlo Kübelwagen českého občana nový Mercedes. Bohužel prý neuměl plavat, tento obchod neproběhl. Po revoluci se začalo obchodovat ve velkém, investoři k nám pořádali nájezdy a vyzobávali české stodoly, kde byly poslední zbytky veteránů.
Dnes je v České Republice spousta firem zabývajících se veterány, od renovací přes prodeje, či zájezdy do prodejních galerií v zahraničí. V poslední době se oblasti veteránů daří dobře, i když nedávná krize obchod trochu utlumila. Střední třída šetří a raději investuje do finančních produktů.
. Bohatí zde ukládají své prostředky raději než do bank. Jen se podívejte na super výhodný daňový ráj na Kypru. Chtěli byste tam mít své úspory? Já ano, ale v garáži. Investicím do veteránů se daří. Ceny u vybraných modelů jdou raketově nahoru, oproti jiným komoditám. Proč toho nevyužít?
Do budoucna předpokládáme, že trh stále poroste, neboť máme se kam rozšiřovat. Východní Evropa, Asie, Jižní Amerika. V rozvojových ekonomikách máme velký potenciál. Krize sice může trh přibrzdit, ale ne tak aby celý trh padl. Vězte, že krize budou, patří totiž ke zdravému fungování ekonomiky.
