Blog o veteránech

Investování do veteránů – úvod

Téma investování do veteránů je velmi rozsáhlé, avšak u nás zanedbávané, resp. pokroucené. Na všech možných auto-webech či časopisových článcích naleznete vždy alespoň jeden článek o investování do veteránů, jaké je koupě veterána terno a proč jste ještě nic nekoupili. Více se nedozvíte, vždy jde ale šipka grafu hodnoty peněz nahoru. Proto jsme se trochu zamysleli a rádi bychom vám poskytli na toto téma více informací formou seriálu na pokračování

Začněme jako ve škole, od základů a pokud s námi vydržíte, dostaneme se až na třešničku dortu. Kdo je to investor? Teorie říká, že investor je investiční fond, banka, penzijní fond, pojišťovna nebo fyzická osoba, která vyhledává optimální způsob, jak zhodnotit své dočasně volné finanční prostředky. Pro naše použití to jsou většinou fyzické či právnické osoby, které své peněžní prostředky vkládají do historických vozidel s cílem zhodnocení. Prostě chtějí něco „vyrejžovat“. Co je to historické vozidlo?  Je to veterán, vintage, youngtimer, klasický automobil, sportovní automobil a tak dále. Pro pořádek můžeme použít třídění dle Technického kodexu FIVA 2010, bod 5 a 6

Dá se ovšem uvažovat i o kategorii instant classic, nebo young classic, což jsou dnes auta let devadesátých. Jejich cena je právě dnes zajímavá z hlediska nákupu. Dále ovšem budeme používat obecně slova veterán, nebo historické vozidlo.

Kde se dá takový veterán koupit? V Tescu? Těsně vedle. Pokud máte zájem o koupi, je tu několik možností, a to klasická inzerce, internetová inzerce, specializované prodejní galerie, aukce, veletrhy jako jenapříklad Retro Stuttgart, Classica Essen a mnoho dalších, v poslední řadě bych uvedl burzu, zde se dají převážně koupit náhradní díly.

Při rozhodování o volbě investice musí investor zvažovat míru rizika, likviditu a očekávanou výši výnosu. Pro milovníky matematiky máme dobrou zprávu, budou i vzorečky. I pro Harpagony máme dobrou zprávu – na veteránech se skutečně vydělat dá. Škarohlídy také potěšíme – má to všechno svůj háček.

Ale o tom všem až v příštích dílech.

Autor: Jiří Truc,Marek Odrobina

 

Komentáře

Napsat komentář

Vaše emailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Kokořínsko po čtvrté

Letošní zimu jsme opět doufali, že pojedeme Kokořínsko historic rallye na sněhu. Organizátoři moudře posunuli termín z obvyklého začátku února blíže k jaru, kdy v poslední době je větší pravděpodobnost tuhé zimy, aby mohlo zmrznout co nejvíce kytek. Nicméně ani tentokrát se nezadařilo. Víkend před i víkend po nadělilo jak blázen, a zrovna v ten správný víkend byly teploty lehce nad nulou.

Komentáře

2. Sraz youngtimerů

Ještě pořád, pět dní po skončení srazu jsem unavený. Ještě pořád mě však uvnitř těla hřeje pomyšlení na ty báječné čtyři dny, které jsem strávil přípravou a samotným srazem. Obklopen Petrem Jirsou a Radkem Kovářem, kteří se mnou sraz organizovali, Petrovou manželkou Markétou (svatou to ženou), jeho synem Petrem a také Aničkou Pajerovou ze Spolku Orlík – Sedlec, která

Komentáře